News

Yıllık kart satışında rekor bir rakama ulaşıldı

Yaklaşık 715.000 yıllık kart sahibi, Viyana toplu taşıma araçlarından daha ucuza yararlanmanın keyfini yaşıyor.Geçtiğimiz bir yıl içersinde kaydedilen bu rakam, işletmenin bugüne kadar ulaştığı en yüksek yıllık kart satış miktarını temsil ediyor. Viyana Belediyesi’nin son 10 yılda ulaşıma yaptığı yatırımların apaçık ortada olduğunu belirten Ulaşımdan Sorumlu Belediye Meclisi Üyesi Ulli Sima, „Bu sebeple milyonlarca insan her gün metro, tramvay ve otobüs gibi toplu taşıma araçlarımızı tercih ediyor“ sözlerini dile getiriyor. Avrupa şehirleri ile kıyaslama yapıldığında; yıllık kartın en ucuz olduğu şehir 365 euro ile Viyana. Bu rakam Münih’te 730, Hamburg’da 1.000 ve Londra’da ise yaklaşık 4.000 euro.

U1 hattına 5 yeni durak geliyor

Uzun süredir devam eden U1‘in Oberlaa’ya kadar uzanan inşaat çalışmalarında artık sona gelindi. 5 yeni istasyonun eklenmesiyle Viyana’nın en uzun hattı ünvanına kavuşacak kırmızı metro, Oberlaa ile Stephansplatz arasını 15 dakikaya indirecek. Reumannplatz’ın ardından Troststraße, Altes Landgut, Alaudagasse, Neulaa ve Oberlaa istikametini takip edecek yeni istasyonlar, 2 Eylül 2017 tarihinde Viyanalıların hizmetine girecek. Ayrıca Wiener Linien bu tarihten sonra yeni hattın üzerinde hizmet veren diğer toplu taşıma araçlarının güzergahlarında değişiklik yapacak: 67 tramvayı sadece Otto-Probst-Platz ve Reumannplatz arasında çalışacak, birçok otobüs hattı Alaudagasse’ye kadar yolcu taşıyacak ve hatların çalışma süreleri uzatılarak; ilk son metro saatleri ile denkleştirilecek.

Atlı tramvaydan metro simulatörüne: Viyana Toplu Taşıma Araçları Müzesi

Eski Erdberg tramvay garajında bulunan salonda toplu taşıma araçlarının 150 yıllık hikayesini anlatan Wiener Linien, ilk atlı tramvaydan günümüz ulaşım araçlarına kadar geniş bir koleksiyonu sergiliyor. Avrupa’nın en büyük toplu taşıma müzesi ünvanına sahip salonda, 1868 yılından kalma atlı tramvaylar, amerikan tipi tramvaylar ve 1976 yılında Tuna üzerinden geçen Reichbrücke otobüsü ziyaretçilerini bekliyor. Tarihi ve modern araçları aynı anda içerisinde barındırması müzeyi daha da çekici kılıyor. Müzede bulunan interaktif istasyonlar Viyana toplu taşıma araçlarıyla ilgili farklı tecrübeler edindiriyor. Katılımcılar bu interaktif istastonlarda metro simulatörü kullanarak makinistlik deneyimini yaşayabilir.

Tarihi U6 durakları gelecek için hazır hale getirildi

Wiener Linien son birkaç yıldır mimar Otto Wagner’in eserleri olan U6 üzerindeki tarihi metro duraklarını restore ediyor. Wiener Linien son birkaç yıldır mimar Otto Wagner’in eserleri olan U6 üzerindeki tarihi metro duraklarını restore ediyor.  Çalışmalar şu anda 120 yıllık bir geçmişe sahip Währinger Straße durağında devam ediyor. Durağın geçtiğimiz aylarda kapatılan Siebenhirten peronunda restore işlemlerinin tamamlanarak yeniden hizmete girmesiyle iki peron da çalışır hale geldi. Restore çalışmaları kapsamında peronlar ve merdivenler yıkılarak yenilendi, dış cephe onarıldı, tarihi karelajlar eski haline getirildi ve görme engelliler için hissedilebilir yüzey eklendi. Bunların dışında durak en son teknolojiyle donatılarak; birçok yere güvenlik kamerası monte edildi. Ayrıca çatı da bir takım çalışmaların ardından daha modern bir hale getirildi. Bir sonraki çalışmaların yapılacağı Floridsdorf yönüneki diğer peron ise önümüzdeki yılın bahar aylarında hizmete kapatılacak. „Otto Wagner’in U6 hattı üzerindeki 100 yıllık şaheserlerini adım adım restore ediyoruz. Projemiz tarihi dokuya zarar vermiyor“ diyor Wiener Linien Genel Müdürü Günter Steinbauer.

Viyana aksanında yeni kampanya: “Stress di net”

Wiener Linien, yolcuların metroya son anda binmelerini önlemek için bir takım önlemler almıştı. Metroları kırmızı ikaz lambalarıyla donatan firma, bu sorunu halen daha önleyemedi. Onlarca anons, yanıp sönen kırmızı ikaz lambaları ve yüksek alarm sesine rağmen yolcular can havliyle metroya atlamaktan vazgeçmedi. Artık canına tak eden Wiener Linien yetkilileri, bu problemi çözmek adına yeni bir farkındalık kampanyasına start verdi. Kampanya kapsamında; yolculara sinyal sesinden sonra metroya binmenin yasak olduğunu belirten, Viyana aksanı ile espritüel bir şekilde yazılmış sloganlar metroların kapılarına asıldı. Kampanya hakkında Gazete Bum’a konuşan Wiener Linien Yöneticisi Eduard Winter, “İnsanların sinyal sesinden sonra metroya binebilme çabaları metronun geç hareket etmesine yol açıyor. Ancak diğer yolcularımız gidecekleri yere zamanında ulaşmak istiyorlar. Bu nedenle metroların istasyonlardan zamanında hareket etmesi lazım. Zaten günün yoğun saatlerinde hemen hemen her 2-3 dakikada bir sefer düzenleniyor” ifadelerini kullandı.

U4 yenileme çalışmaları tamamlandı

2014 yılında renovasyon kararı alan Wiener Linien yetkilileri, 30 Nisan’dan itibaren U4’ü kısım kısım ulaşıma kapatmıştı. Uzun süren yenileme çalışmalarının ardından söz verilen tarihe yetiştirilen yeşil metro hattı, 5 Eylül’de normal güzergahı olan Heiligenstadt – Hütteldorf arasında yeniden hizmete girdi. Yetkililer tarafından yapılan açıklamada; yenileme çalışmalarının sadece raylarla sınırlı olmadığı, kumanda odaları ve istasyonları da kapsadığı belirtilirken, bütün rayların, sistemlerin ve istasyonların günümüz teknolojisi dikkate alınarak restore edildiği vurgusu yapıldı. Açıklamada söz konusu çalışmaların sadece U4 ile sınırlı kalmayacağı, 2024 yılına kadar devam edeceği bilgisi de paylaşıldı.

Bunları da beğenebilirsin Yazarın diğer kitapları

Cevap bırakın