Evropska komisija otkrila je niz mjera čija je svrha osigurati da ljudi ponovo mogu sigurno putovati širom kontinenta dok vlade pokušavaju oživjeti turizam i vazduhoplovnu industriju, koje je zaustavio koronavirus.

Slijede opšte smjernice za putovanja avionom, vozom i brodom te za drumski saobraćaj.

OPŠTE SMJERNICE:

– Putnici će se podsticati da preko interneta kupuju karte, rezervišu mjesta i obave check-in.

– Putnici trebaju nositi zaštitne maske, posebno tamo gdje se ne mogu cijelo vrijeme u potpunosti poštovati mjere fizičke distance. Maske ne moraju biti medicinske.

– Fizičku distancu treba osigurati na bezbjednosnim pregledima i punktovima na kojima se predaje i uzima prtljaga.

– Treba uspostaviti posebne trake kako bi se odvojili putnici u lukama, zračnim lukama, na željezničkim stanicama, autobuskim stanicama, trajektnim pristaništima i stajalištima gradskog javnog prevoza.

– Treba ukloniti klupe, stolove i sve ono što ohrabruje okupljanja ili ih tako postaviti kako bi se osiguralo održavanje fizičkog razmaka.

– U autobusima, vozovima ili trajektima može biti dopušteno manje putnika, a putnici koji ne žive u istom domaćinstvu mogu biti odvojeni.

– Saobraćajno osoblje treba imati odgovarajuću zaštitnu opremu.

– Trebaju biti dostupna sredstva za dezinfekciju, a vozila treba redovno čistiti i dezinfikovati.

– Hrana, piće i druga roba možda se više neće prodavati u prevoznim sredstvima.

– Duty-free trgovine i druge trgovine trebaju kontrolisati kretanje putnika pomoću podnih oznaka i ograničiti broj kupaca te pojačati čišćenje i postaviti zaštitne pregrade na blagajni kako bi se fizički odvojili kupci od prodavača.

– Mobilne aplikacije s mjerama praćenja i upozoravanja zbog dolaska u kontakt sa zaraženim mogu se koristiti na dobrovoljnoj osnovi. Takve aplikacije trebale bi funkcionisati prekogranično.

VAZDUŠNI SAOBRAĆAJ:

Regulatori će u sljedećih nekoliko sedmica donijeti protokole koji bi trebali uključivati sljedeće:

– Treba pojačati ventilaciju vazduha, vazdušnim filtriranjem poput onog u bolnicama i okomitim protokom vazduha.

– Kretanje u avionu treba ograničiti, smanjiti interakciju s posadom.

– Upravljanje protokom putnika: raniji dolazak putnika na aerodrom; korištenje elektronskog check-ina ili njegovo obavljanje na automatima; smanjenje kontakta prilikom predaje prtljage, sigurnosnog pregleda i provjere dokumenata, ukrcaja te tokom podizanja prtljage.

– Prednaručivanje usluga i obroka treba obaviti, kada je moguće, u vrijeme rezervacije.

DRUMSKI PREVOZ:

– Na terminalima, mjestima za odmor uzduž autoputa, parkiralištima, benzinskim pumpama treba održavati visoke mjere higijene.

– Na stanicama treba upravljati protokom putnika.

– Tamo gdje se ne mogu osigurati odgovarajući nivoi javnog zdravlja, treba razmotriti zatvaranje stanica.

AUTOBUSI I MINIBUSEVI:

– Trebaju se koristiti zadnja vrata za ulazak putnika, a prozračivanje se vrši otvaranjem prozora umjesto uključivanjem klimatizacije.

– Sjedenje treba organizovati tako da porodice sjede zajedno kada je to moguće, dok ljudi koji ne putuju zajedno trebaju sjediti odvojeno.

– U minibusevima putnici ne bi smjeli sjediti pored vozača ako nije moguća fizička odvojenost.

– Ako je moguće, putnici se sami trebaju brinuti o svojoj prtljazi.

ŽELJEZNICA:

– Učestalost i kapacitet vozova treba pojačati ako je potrebno smanjiti gustoću putnika.

– Željeznički prevoznici trebaju uvesti obaveznu rezervaciju sjedala u međugradskim i regionalnim vozovima.

– Na kratkim putovanjima putnici trebaju između sebe ostaviti prazna sjedala, osim onih iz istih domaćinstava.

– Željeznički prevoznici trebaju koristiti sisteme brojanja putnika, posebno u prigradskim vozovima radi upravljanja kapacitetom.

– Treba upravljati protokom putnika na stanicama ako se ne mogu osigurati odgovarajuće mjere javnog zdravlja.

– Treba ohrabrivati putovanja u vremena kada nije najveća gužva uvođenjem podsticaja poput prilagođavanja cijena ili fleksibilnim radnim vremenom kako bi se izbjegle velike gomile putnika.

– Vrata se trebaju otvoriti na svakoj stanici automatski ili ih treba vozač ručno otvoriti.

Izvor: Dunav.at